Există frecare în mișcare, iar frecarea provoacă modificări în dimensiunea, forma și calitatea suprafeței pieselor conexe, provocând uzură și crescând garda de potrivire între piesele înrudite. Când efectul de întoarcere depășește raza de acțiune, precizia mișcării relative între piese poate fi asigurată numai prin reglarea efectului.
A. Reglarea preciziei ghidului de ghidare
În cazul echipamentelor mecanice obișnuite, dacă distanța dintre șinele de ghidare culisante este adecvată sau nu, de obicei, un ecartament gros de 0,03 mm sau 0,04 mm este introdus pe fața finală pentru inspecție, iar adâncimea de inserție trebuie să fie mai mică de 20 mm. Dacă gardul de cale ferată nu este potrivit, acesta trebuie ajustat la timp.
B. Reglarea decalajului dintre șurub și piulița ridicătorului cu șnec
Acționarea piuliței cu șurub a elevatorului cu șurub este unul dintre cele mai frecvente mecanisme pentru mișcare liniară. Combinația dintre șurubul de plumb și piulița face dificilă realizarea niciunui gol. Mai ales după utilizarea unei etape, datorită uzurii, va crește decalajul și va afecta funcționarea normală a echipamentului. Prin urmare, este necesar să se acorde atenție pentru a elimina diferența dintre șurubul de plumb și piulița în timpul întreținerii echipamentului.
C. Reglarea preciziei de rotație a axului reductorului planetar
Precizia de rotație a arborelui principal al reductorului este determinată în general de faptul că eroarea de prelucrare a arborelui principal îndeplinește cerințele. Cheia pentru ajustarea preciziei de rotație a axului este de a ajusta jocul liber al rulmentului. Menținerea unei cantități rezonabile de degajare a rulmentului este importantă pentru performanța componentelor axului și durata de viață a rulmentului. Pentru rulmenții de rulare, lucrul cu spații libere nu numai că determină încărcarea să se concentreze asupra elementului de rulare în direcția forței, dar provoacă și o concentrare severă de efort la contactul între cursele interioare și exterioare ale rulmentului. Scurtați durata de rulare și, de asemenea, provocați deriva liniei centrale a axului, ceea ce poate provoca ușor vibrațiile componentelor fusului. Prin urmare, reglarea rulmentului de rulare trebuie să fie preîncărcată, astfel încât o anumită cantitate de interferență să fie generată în interiorul rulmentului, ceea ce determină o anumită cantitate de deformare elastică la contactul dintre elementul de rulare și caroseria inelului interior și exterior pentru a îmbunătăți rigiditatea rulmentului.
Articol din Guangdong Saini Intelligent Equipment Technology Co., Ltd.
Gaseste-ne:
